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Il surriscaldamento dei dispositivi DrMOS influisce sulla produzione di massa dei sistemi AI di prossima generazione di Nvidia
Secondo l'ultimo rapporto di ricerca sugli investimenti dell'analista Guo Mingchi, Nvidia sta sviluppando e testando la tecnologia DrMOS per i suoi server AI di prossima generazione GB300 e B300,ma ha incontrato problemi di surriscaldamento dei componenti durante il processoIn particolare, il chip 5x5 DrMOS fornito dalla società AOS presenta gravi problemi di surriscaldamento, che possono influenzare il progresso della produzione del sistema e cambiare le aspettative del mercato per gli ordini AOS.
Guo Mingchi ha sottolineato che Nvidia dà la priorità al test del DrMOS 5x5 di AOS, con l'obiettivo di migliorare il potere contrattuale rispetto alle società MPS e ridurre i costi,e perché AOS ha una ricca esperienza nella progettazione e produzione di 5x5 DrMOSSecondo le informazioni della catena di approvvigionamento, il problema del surriscaldamento del 5x5 DrMOS di AOS non è solo dovuto al chip stesso,ma comporta anche carenze di progettazione in altri aspetti come la gestione dei chip di sistema.
Se AOS non è in grado di risolvere questo problema entro il termine specificato, Nvidia potrebbe prendere in considerazione l'introduzione di nuovi fornitori 5x5 DrMOS o passare all'utilizzo di 5x6 DrMOS.Quest'ultimo ha costi più elevati ma una migliore efficienza di dissipazione del caloreLa situazione seria è che questo problema può portare a un ritardo nella produzione di massa dei sistemi GB300/B300.
Gli armadi Nvidia GB200 dovrebbero aumentare di volume già nel secondo trimestre del prossimo anno
Secondo il Science and Technology Innovation Board Daily,TrendForce Consulting ha recentemente condotto un sondaggio e ha sottolineato che il mercato sta prestando attenzione al progresso dell'offerta della soluzione rack GB200 di Nvidia. A causa delle specifiche di progettazione significativamente più elevate del rack GB200 nell'interfaccia di interconnessione ad alta velocità e del consumo di potenza di progettazione termica (TDP) rispetto al mercato mainstream,Gli operatori della catena di approvvigionamento hanno bisogno di più tempo per adattarsi e ottimizzare continuamenteSi prevede che ci sarà un'opportunità di aumentare la produzione già nel secondo trimestre del 2025.
UMC vince un grosso ordine per l'imballaggio dei chip Qualcomm, rompendo il monopolio di TSMC
Secondo i rapporti pertinenti citati da Fast Technology, UMC ha vinto l'ordine di confezionamento avanzato per i prodotti di calcolo ad alte prestazioni di Qualcomm, che dovrebbero essere applicati nel PC AI,autocarro, e server di IA, e includono anche l'integrazione di HBM.e Samsung nel mercato dell'outsourcing di imballaggi avanzati.
Attualmente, UMC fornisce principalmente strati intermedi nel settore dell'imballaggio avanzato, applicato nei processi RFSOI, con un contributo di ricavi limitato.L'ordine di Qualcomm ha aperto nuove opportunità di business per UMCSecondo fonti informate, Qualcomm prevede di commissionare TSMC per la produzione di massa di un core di architettura Oryon personalizzato e UMC per il packaging avanzato.Si prevede che utilizzerà il processo di legame WoW Hybrid di UMC.
L'analisi suggerisce che Qualcomm adotterà la tecnologia di imballaggio avanzata di UMC, che combinerà l'imballaggio PoP per sostituire la tradizionale modalità di imballaggio a sfera di saldatura,ridurre la distanza di trasmissione del segnale tra i chipUMC dispone di attrezzature e tecnologia di processo TSV per produrre strati intermedi,che soddisfa i requisiti per la produzione in serie di processi di imballaggio avanzatiQuesto è anche il motivo principale per cui Qualcomm ha scelto UMC.
NXP acquisisce il fornitore di tecnologia di rete automobilistica Aviva Links
NXP ha annunciato l'acquisizione di Aviva Links, un fornitore di soluzioni di connettività per auto conformi alla SerDes Alliance (ASA), in una transazione di 242,5 milioni di dollari.Aviva Links offre il portafoglio di prodotti ASA più avanzato del settore, che supporta la connettività SerDes punto-a-punto (ASA-ML) e Ethernet (ASA-MLE), con velocità di trasmissione fino a 16 Gbps.L'azienda ha ottenuto vittorie di progettazione in due importanti OEM automobilistici e sta fornendo i suoi campioni a vari OEM e fornitori di primo livello.
L'Automotive SerDes Alliance (ASA) è stata fondata nel 2019, con NXP come membro fondatore, aiutando le case automobilistiche partecipanti a migrare all'open source,soluzioni di rete interoperabili per soddisfare al meglio la loro crescente domanda di prodotti automobilistici software-defined. ASA fornisce uno standard aperto che può scalare le velocità di dati da 2 Gbps a 16 Gbps e include la sicurezza del livello di collegamento.questo standard risolve anche il problema della migrazione senza soluzione di continuità verso connessioni di sensori Ethernet efficienti.
Ansenmei e Denso rafforzano la cooperazione nel campo della guida autonoma
Onsemi ha recentemente annunciato di aver rafforzato la sua partnership con il fornitore automobilistico T1 Denso nei settori della guida autonoma e della tecnologia avanzata di sistemi di assistenza alla guida (ADAS).Da oltre 10 anni, Ansenmei ha fornito a Denso i più recenti sensori automobilistici intelligenti per migliorare l'ADAS e le prestazioni di guida autonoma.Questi semiconduttori stanno diventando sempre più importanti per migliorare l'intelligenza dei veicoli, compresa la connettività, che contribuirà a ridurre i infortuni e gli incidenti stradali.
In segno di cooperazione tra le due parti, Denso prevede di acquisire azioni di Ansenmei sul mercato aperto per rafforzare ulteriormente la partnership a lungo termine.